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ISO 11898-1:2006 道路车辆 控制器局域网络
SAE J1939-11：2006 商用车控制系统局域网络(CAN)通信协议
SAE J1939-21：2006 商用车控制系统局域网络（CAN）通信协议
GB/T 19596---2004 电动汽车术语
GB 4208—1993 外壳防护等级（IP 代码）
QC/T743—2006 电动汽车用锂离子蓄电池
QC897—2011 电动汽车用电池管理系统技术条件
GBT 20234-2006 电动汽车传导充电用插头、插座、车辆耦合器和车 辆插孔通用要求
GB2894-1996《安全标志》
GB2893-2001《安全色》
二、 系统组成及原理
本系统由磷酸铁锂电池，加上电池管理系统、高低压控制元件、箱体
等组成 320V132Ah 电池包，给整车提供电源。系统构架如下图所示：系统框架图
三、电池管理系统基本参数
序号 项目 指标 备注
1 工作电源 12V
2 工作能耗 200mA
3 工作温度 -20—65℃
4 防护等级 IP40
5 CAN 通讯功能 CAN2.0 通讯信号线采用屏蔽线
6 电压采样 单体 3mV，总电压 0.1%+0.1V
7 电流采样 ±300A，0.5%+0.1A
8 温度采样 -30--150℃±1℃
9 SOC 计算精度 5%
10 电池组安全管理 具有过充电、过放电、过电压、过温度、过电流保护。
11 电池组热管理 无 BMS 有，电池箱暂无
12 绝缘监测功能 有
13 继电器控制 有 有预充
14 充电控制
有 可单独或与放电同一接触器控制
15 抗干扰性能
满足国家相关标准：GB/T 17619-1998。
四、主要功能：
五、电器工作原理图：
六、系统包含物料
七、电池系统外观图
1 电池包外观图
2 高压箱外观图
八、注意事项
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